Замена подшипника опоры стойки является достаточно востребованной услугой, в связи с тем, что плохое качество дорожного покрытия способствует его быстрому выходу из строя. В конструкции автомобиля он используется для обеспечения поворота амортизатора вместе с кулаком, где установлены ступицы. Присутствуют эти подшипники в автомобилях, поворот колеса, которых сопровождается вращением амортизатора, они являются их точками опоры в лонжеронах. По мере пользования авто они подвержены естественному износу и через определенное количество тысяч километров пробега подлежат замене, примерно каждые 100 тыс. км.
Из-за расположения двигателя, на переднюю часть подвески нагрузка выше. Передняя часть подвески намного сложнее и рассчитана выдерживать большие чем задняя. В ходовой желательно менять все комплектом, это относиться и к шаровым опорам, амортизаторам, пружинам и другим компонентам, но в задней части таких элементов, как опорные подшипники быть не может и находятся они только спереди. Однако если с правой стороны он износился, стоит отремонтировать его и слева.
Цена замены опорного подшипника
| Услуга | Цена на работы |
| Диагностика ходовой | 1500 руб. |
| Замена опорных подшипников | от 1200 руб. |
Ремонт по времени длится недолго, а определить необходимость его проведения можно по следующим признакам:
- При преодолении неровностей, совершения поворотов вы слышите скрежет, доносящийся со стороны передних лонжеронов.
- Управляемость машины ухудшилась, но люфта в руле нет.
При периодической диагностике состояния автомобиля, неполадку удастся устранить на раннем этапе, пока еще не появились характерные признаки ее возникновения.
Если вы заметили проблемы в работе любой системы вашего авто, обращайтесь к нам в сервис Viamotors.