Шаровая опораШаровые опоры используются в подвеске автомобиля для крепления рычагов в местах, где требуется ограничить их относительное движение по вертикали, но позволить вращаться по оси и смещаться под небольшим углом. Количество их различается в зависимости от сложности подвески, от одной для крепления нижнего рычага к поворотному кулаку, до пяти на каждую сторону у машин семейства ВАГ.

Устройство их максимально просто — это шар, закрепленный в фиксирующей ступице, в зависимости от устройства они могут быть:

  • Разборными — поддаются восстановлению, иногда с помощью слесарных работ;
  • Съёмные — замена на новую;
  • Меняющимися вместе с рычагом — преимущество в облегченности конструкции.

По своей функции шаровая является расходной запчастью, рекомендуется менять их примерно каждые 80 тысяч километров пробега, многое зависит от качества дорожного покрытия и аккуратности водителя.

Цена замены шаровой опоры

Марка авто и сложность ходовой является основным фактором влияющем на цену работы по замене опоры. Приблизительную стоимость услуги по ремонту в нашем автосервисе, можно узнать из таблицы:

Услуга Цена
Замена шаровой опоры (без снятия рычага) от 700 р.
Замена шаровой опоры (со снятием рычага) от 1200 р.

Замена шаровой опоры
О подходе ресурса этих компонентов к концу подскажут следующие признаки:

  • Скрипы при поворотах колеса, их легко не услышать за работой двигателя;
  • Стуки при езде по неровностям;
  • Порванный пыльник означает, что в смазку уже скорее всего попала грязь, а значит долго опора не протянет.

Вовремя не сделанная диагностика и замена может привести к крайнему случаю — выпадению шара из ступицы, в этом случае иногда застопориться колесо, или оно значительно изменяет свое положение, в любом случае передвигаться после этого будет невозможно.

У нас, в сервисе Viamotors в Москве мастера сделают ремонт любой сложности с гарантией до 1 года. Обращайтесь к нам, вне зависимости от марки вашего автомобиля!

Записаться в автосервис

Поделиться: